Bateria 6S 9000 mAh FPV dostarczana przez HSS Energy to wysokoenergetyczny pakiet litowo-polimerowy 6S1P o energii nominalnej 213,3 Wh, wadze gotowego opakowania około 824 g i kopercie o wymiarach 165 x 71 x 33 mm. Jest przeznaczony do wielkoformatowych i niestandardowych samolotów RC/FPV, w których należy dokładnie wyważyć zainstalowaną energię, masę akumulatora, dopasowanie mechaniczne i kompatybilność elektryczną. Liczba 300 Wh/kg to wartość na poziomie ogniwa; obliczone odniesienie do pełnego opakowania wynosi około 259 Wh/kg. Na etykiecie produktu widnieje temperatura 10°C do wstępnej kontroli, natomiast zatwierdzone wartości graniczne prądu stałego i szczytowego należy potwierdzić przed pobraniem próbki.
Bateria 6S 9000 mAh FPV zajmuje pozycję o wysokiej energii w zakresie HSS RC/FPV. Przy pojemności 9 Ah i wadze około 824 g nie należy go traktować jako konwencjonalnego 5-calowego pakietu wyścigowego. Jego celem jest zapewnienie większym statkom powietrznym FPV, niestandardowym stałopłatom RC i większym niestandardowym wielowirnikowcom określonej opcji energetycznej 6S HV, gdy płatowiec może pomieścić masę opakowania, wymiary, układ złączy i zatwierdzone ograniczenia prądu. Zaopatrzenie powinno rozpoczynać się od dopuszczalnej masy akumulatora, środka ciężkości, wymiarów wnęki akumulatora, średniego i szczytowego prądu oraz strategii ładowania, a nie samej pojemności.
Widoki interfejsu zasilania i powierzchni czołowej HSS Energy 6S9000HV3-10C.
Dlaczego ten pakiet 9 Ah ma wyraźną pozycję wysokoenergetyczną
W przypadku wyboru HSS RC/FPV ten model 9 Ah nie jest łączony z kompaktowymi 5-calowymi pakietami konkurencyjnymi. Dla kupujących porównujących akumulator 6S LiPo jego zweryfikowaną rolę definiuje 213,3 Wh zainstalowanej energii, około 824 g masy opakowania, mechaniczna koperta o wymiarach 165 x 71 x 33 mm i wartość gęstości energii na poziomie ogniwa wynosząca 300 Wh/kg. Wynikowa obliczona wartość referencyjna pełnego pakietu wynosi około 259 Wh/kg, więc stosunek energii do masy, dopasowanie wnęki na akumulator, środek ciężkości i profil prądu samolotu są bardziej przydatnymi czynnikami wyboru niż sam tytuł wyścigowy.
Gęstość energii ogniwa 300 Wh/kg
Wartość na poziomie komórki używana do definiowania platformy wysokoenergetycznej.
Kompletny pakiet referencyjny około 259 Wh/kg
Obliczono na podstawie 213,3 Wh i około 0,824 kg masy gotowego opakowania.
Energia nominalna 213,3 Wh
Zweryfikowana ilość energii elektrycznej na potrzeby budżetowania energii na poziomie samolotu.
Dane techniczne
Parametr
Specyfikacja
Model produktu
HSS 6S9000HV3-10C
Typ baterii
Zestaw akumulatorów litowo-polimerowych HV o dużej energii
Konfiguracja
6S1P
Napięcie nominalne
23,7 V
Pojemność nominalna
9000 mAh
Energia nominalna
213,3 Wh
Gęstość energii komórki
300 Wh/kg (wartość na poziomie ogniwa)
Obliczone odniesienie do pakietu
Około 259 Wh/kg (213,3 Wh / 0,824 kg)
Szybkość rozładowania pokazana na produkcie
10C
Arytmetyczne odniesienie prądu
90A (9Ah x 10C); nie jest zweryfikowanym limitem prądu ciągłego
Waga opakowania
Około. 824g
Rozmiar opakowania (dł. x szer. x wys.)
165 x 71 x 33 mm
Złącze zasilania
XT90 pokazany na produkcie; ostateczna konfiguracja zamówienia potwierdzona przed produkcją
Złącze balansowe
Pokazano wielostykowe złącze balansujące; interfejs współpracujący potwierdzony przed zatwierdzeniem zamówienia
Metoda ładowania
Dopasowane ładowanie bilansowe 6S HV; dokładne napięcie ładowania do potwierdzenia
Potwierdzenie profilu ładowania
Do ostatecznej konfiguracji akumulatora użyj zatwierdzonego profilu ładowarki
Odniesienie do cyklu życia
Około. 200-400 cykli; pod koniec tego zakresu dostępna pojemność zwykle spada do około 80% początkowej pojemności znamionowej w określonych warunkach
* Wyniki cyklu życia różnią się w zależności od szybkości ładowania/rozładowania, głębokości rozładowania, temperatury, sposobu przechowywania i kryteriów końca życia. Jeśli jest dostępna, należy zastosować odpowiednią metodę testową na poziomie opakowania.
Architektura 6S HV i granica znamionowa 10C
Ten akumulator 6S LiHV wykorzystuje napięcie nominalne 23,7 V i pojemność 9 Ah, co zapewnia energię nominalną 213,3 Wh. Na etykiecie produktu widnieje temperatura 10C. Mnożenie 9Ah x 10C daje 90A jedynie jako odniesienie arytmetyczne; nie należy go przedstawiać jako zweryfikowanego prądu ciągłego pakietu bez odpowiednich danych z testów gotowego pakietu. Przed zatwierdzeniem próbki HSS sprawdza średni prąd, prąd szczytowy, chłodzenie, okablowanie, temperaturę złącza, cykl pracy misji i zatwierdzony profil ładowania.
Szybkość etykiety 10C Liczba 90A jest odniesieniem arytmetycznym opartym na pojemności. Limity ciągłe i szczytowe gotowego opakowania wymagają odpowiedniego zatwierdzenia.
Architektura HV 23,7 V 6S Użyj dopasowanego przepływu pracy związanego z ładowaniem bilansującym HV i potwierdź zatwierdzony profil ładowania dla ostatecznej konfiguracji.
W przypadku akumulatora LiPo wysokiego napięcia w tej klasie masowej kwestią techniczną nie jest po prostu współczynnik C na etykiecie. Kupujący powinni potwierdzić, czy profil prądu statku powietrznego mieści się w zatwierdzonych limitach pakietu i czy przewód, złącze, prowadzenie kabli, metoda montażu i chłodzenie pozostają odpowiednie w zamierzonym cyklu pracy.
Integracja wielkoformatowego FPV i niestandardowego samolotu RC
Ta bateria 6S FPV jest przeznaczona do testów na płatowcach, które mogą pomieścić baterię o masie około 824 g i obudowę o wymiarach 165 x 71 x 33 mm. W przypadku projektu baterii do dronów FPV twórcy stałopłatów lub niestandardowych wielowirnikowców powinni przed wybraniem pakietu sprawdzić geometrię komory baterii, środek ciężkości, dopuszczalną masę startową, średni i szczytowy prąd, lokalizację złącza oraz strategię ładowania. Nie jest on pozycjonowany jako standardowy 5-calowy akumulator wyścigowy wsuwany i nie należy zakładać, że będzie pasować do każdej 7-calowej lub 10-calowej platformy dalekiego zasięgu bez potwierdzenia na poziomie płatowca.
Przykładowa konfiguracja i kontrola produkcji
HSS Energy wspiera przegląd wymagań, potwierdzanie złączy i kabli, ocenę próbek, zatwierdzanie rysunków i dopuszczenie do produkcji. Poniższe obrazy warsztatowe przedstawiają zorganizowane środowisko produkcyjne oraz przebieg procesu starzenia / kontroli jakości. Ostateczne limity elektryczne, profil ładowarki, konfiguracja złącza i kryteria akceptacji są potwierdzane dla zatwierdzonego zamówienia.
Standaryzowany warsztat
Starzenie się / Kontrola jakości
Często zadawane pytania
Czy ta bateria jest przeznaczona do standardowych 5-calowych dronów wyścigowych FPV?
Nie. Waży około 824 g i ma wymiary 165 x 71 x 33 mm i jest przeznaczony dla większych lub niestandardowych samolotów 6S, a nie dla kompaktowych 5-calowych quadkopterów wyścigowych.
Co oznacza ocena 10C?
10C to szybkość pokazana na produkcie. Dla 9Ah, 9Ah x 10C równa się 90A jako odniesienie arytmetyczne. Potwierdzić zatwierdzone limity prądu stałego i szczytowego dla obciążenia statku powietrznego i cyklu pracy.
Czy 300 Wh/kg opisuje kompletny zestaw akumulatorów?
Nie. 300 Wh/kg to wartość gęstości energii na poziomie ogniwa. Biorąc pod uwagę 213,3 Wh i około 824 g, obliczona wartość odniesienia dla całego opakowania wynosi około 259 Wh/kg.
Co należy sprawdzić przed zamontowaniem tego akumulatora w samolocie?
Sprawdź prześwit wnęki akumulatora, limit masy akumulatora, środek ciężkości, kierunek montażu, wyjście kabla, dostęp do złącza, średni i szczytowy prąd oraz strategię ładowania.
Jakiej ładowarki należy użyć?
Aby uzyskać ostateczną konfigurację akumulatora, użyj dopasowanej ładowarki balansowej 6S HV z zatwierdzonym profilem ładowania. Nie zakładaj standardowego odcięcia ładowania 6S bez potwierdzenia.
Opowiedz nam o swoich wymaganiach dotyczących samolotu
Wyślij do przeglądu model samolotu, aktualny profil, limit masy akumulatora, wymiary wnęki, środek ciężkości / ograniczenia montażowe, złącze, strategię ładowania i liczbę próbek.
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie. Polityka prywatności