Bateria UAV 14S 36000 mAh dostarczana przez fabrykę HSS Energy to kompaktowy akumulator wysokiego napięcia w obecnej rodzinie HSS Energy 14S. Jego rolą nie jest „większa pojemność niż 6S”; ma oferować około 1,865 kWh energii nominalnej przy napięciu 51,8 V w opakowaniu o wadze 5,6 kg. To sprawia, że jest to przydatna architektura będąca alternatywą dla bardzo dużych pakietów 6S, gdy układ elektryczny samolotu jest zaprojektowany na wyższe napięcie szeregowe.
|
Parametr |
Specyfikacja |
|
Model produktu |
HSS 14S1P-36Ah |
|
Kategoria produktu |
Półstały akumulator litowy UAV |
|
Konfiguracja |
14S1P |
|
Napięcie nominalne |
51,8 V |
|
Pojemność nominalna |
36000mAh / 36Ah |
|
Energia nominalna |
1864,8Wh |
|
Opublikowana gęstość energii |
Wartość 350 Wh/kg pokazana w dostarczonym numerze produktu |
|
Obliczone odniesienie do pakietu |
333 Wh/kg (1864,8 Wh / 5,6 kg) |
|
Waga opakowania |
Około. 5,6 kg |
|
Rozmiar opakowania (dł. x szer. x wys.) |
155 x 90 x 205 mm |
|
Pokazano szybkość rozładowania |
3C / 10C pokazane w odnośniku produktu |
|
Arytmetyczne odniesienie prądu |
108A w 3C; 360A przy 10C (tylko odniesienia arytmetyczne, nie zweryfikowane limity pakowania) |
|
Interfejs zasilania/równoważenia |
Pokazano wysokoprądowy przewód zasilający i interfejs wagi; ostateczna konfiguracja złącza współpracującego i kabla potwierdzona dla zatwierdzonego zamówienia |
|
Profil ładowania |
Dopasowane ładowanie seryjne; Potwierdzono napięcie/prąd ładowania i przepływ pracy ładowarki dla ostatecznej konfiguracji |
Akumulator do drona 14S 36Ah ma sens, gdy samolot jest budowany w oparciu o model 14S i potrzebuje mniej więcej tej samej energii nominalnej co pakiet 6S80 w lżejszej konfiguracji o wyższym napięciu. Zacznij od ESC, ładowarki i limitów napięcia, zanim porównasz rozmiar wnęki lub szczegóły złącza.
|
Architektura |
6S2P 80Ah |
14S1P 36Ah |
|
Energia nominalna |
1848Wh |
1864,8Wh |
|
Napięcie nominalne |
23,1 V |
51,8 V |
|
Pojemność |
80Ah |
36Ach |
|
Masa opakowania |
7,4 kg |
5,6 kg |
|
Podstawowa decyzja |
Pozostań w oddziale 6S |
Przejdź na platformę wysokiego napięcia |
Akumulator UAV 51,8 V i 36 Ah musi być dopasowany do układu elektrycznego 14S, a nie traktowany jako prosty zamiennik pakietu 6S. Przed zatwierdzeniem próbki należy potwierdzić maksymalne napięcie ESC lub sterownika, konstrukcję silnika i napędu, zakres mocy wyjściowej ładowarki, progi niskiego napięcia, system złączy i izolację przewodów.
Migawka architektury elektrycznej 14S dla kompaktowej platformy 36Ah; kompatybilność napięcia jest ważniejsza niż porównanie pojemności.
|
14S1P KONFIGURACJA |
51,8 V WOLTAŻ |
155 x 90 x 205 mm ROZMIAR OPAKOWANIA |
5,6 kg PAKOWANIE MASY |
Kompaktowa integracja mechaniczna 14S
Akumulator UAV 14S1P 36Ah wykorzystuje kopertę o wymiarach 155 x 90 x 205 mm i masie opakowania 5,6 kg, co czyni go najbardziej kompaktową pozycją w obecnej gamie HSS 14S. Kupujący powinni jeszcze sprawdzić rysunek pola, orientację montażu, promień zgięcia kabla, dostęp do złączy, ścieżkę demontażu i efekt środka ciężkości.
|
WYBIERZ TEN SKU KIEDY Przejście na 14S zmienia nie tylko etykietę baterii. |
PRZEJDŹ DO INNEGO SKU KIEDY przejść na 6S80Ah, gdy statek powietrzny musi pozostać w gałęzi 6S; przejdź na 72Ah, gdy wymagana jest większa wytrzymałość 14S, a samolot może przyjąć dodatkową masę. |
Akumulator do drona o napięciu 51,8 V i pojemności 36000 mAh można zastosować w przemysłowych wielowirnikowcach, platformach inspekcyjnych, samolotach mapujących i innych profesjonalnych UAV zaprojektowanych w oparciu o architekturę elektryczną 14S. Dopasowanie aplikacji zależy od napięcia napędu, rzeczywistego profilu obciążenia, naddatku masy i integracji mechanicznej.
Referencje dotyczące zastosowań profesjonalnych UAV 14S; przydatność zależy od napięcia napędu, profilu obciążenia, masy i walidacji pola.
W przypadku kompaktowego projektu 14S firma HSS Energy powinna przed zbudowaniem próbki sprawdzić pułap napięcia ESC, profil ładowarki, progi niskiego napięcia, złącze współpracujące, izolację kabla, geometrię pola i dziennik prądu. Jest to najpierw przegląd migracji architektury, a następnie wybór pojemności.
Jeśli samolot przechodzi z systemu 6S lub innego systemu o niższym napięciu, pojemność nie jest pierwszą kwestią. Upewnij się, że ESC, ładowarka, okablowanie i ustawienia niskiego napięcia są gotowe na 14S, a następnie sprawdź złącze, przebieg kabla i dopasowanie wnęki akumulatora.
|
Potwierdź 14S przed wyborem pojemności Sprawdź maksymalne napięcie sterownika, ograniczenia napędu, zasięg ładowarki, progi niskiego napięcia i okablowanie. Podobne Wh nie sprawia, że 6S i 14S są wymienne. |
Konwersja złącza i wiązki przewodów Potwierdź dopasowanie złącza, polaryzację, przekrój kabla, długość, interfejs balansu, izolację i promień zgięcia, gdy pakiet znajduje się w rzeczywistej pozycji montażowej. |
|
Zachowaj kompaktową przewagę Koperta o wymiarach 155 x 90 x 205 mm pomaga tylko wtedy, gdy kable i złącza nadal mieszczą się. Sprawdź kierunek montażu, wyjście kabla, ścieżkę usuwania i środek ciężkości. |
Prototyp przed użyciem floty Próbka powinna przejść pomyślnie dopasowanie statyczne, podłączenie złączy, sprawdzenie ładowarki i wyważenia, sprawdzenie uziemienia oraz kontrolę działania statku powietrznego. |
|
Etykieta i opakowanie OEM Zatwierdzone zamówienia mogą wykorzystywać identyfikator modelu, ostrzeżenia, kod kreskowy lub kod QR, śledzenie partii, oznaczenia kartonu, ochronę złączy i amortyzację. |
Zapisz, co zostało zatwierdzone Po zatwierdzeniu należy udokumentować ustawienia ładowarki, złącze, układ kabla, orientację opakowania, etykietę i opakowanie dla późniejszych partii produkcyjnych. |
ZACZNIJ OD DANYCH ELEKTRYCZNYCH SAMOLOTU
Wyślij limity napięcia ESC lub kontrolera, profil ładowarki, progi niskiego napięcia, dziennik prądu, rysunek pola, dopuszczalną masę, szczegóły złącza i interfejsu wagi, przebieg kabli i ilość próbek.
Nie bezpośrednio. Podobna energia nie oznacza kompatybilności elektrycznej. Sterownik napędu, ładowarka, okablowanie i progi napięcia muszą być zaprojektowane dla 14S.
Zapewnia kompaktowe wejście wysokiego napięcia przed przejściem do znacznie większych klas pojemności 72Ah i 105Ah.
W przypadku tego akumulatora UAV o pojemności 350 Wh/kg, 350 Wh/kg to opublikowana wartość gęstości energii pokazana dla produktu. Obliczona wartość referencyjna dla gotowego opakowania wynosi około 333 Wh/kg z 1864,8 Wh i 5,6 kg.
Podaj średni prąd, maksymalny prąd, czas trwania zdarzenia, limity kontrolera i wymagania dotyczące złącza. Wartości 3C/10C nie są wykorzystywane jako zweryfikowane limity prądu pakietu bez ostatecznej walidacji.
Potwierdź zgodność napięcia 14S, profil ładowarki, wymiary wnęki, dopuszczalną masę, środek ciężkości, układ złącza/kabla i cykl pracy misji.
Adres
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, Chiny
Tel
