Bateria litowa do wózka golfowego HSS Energy 36 V 105 Ah obsługuje wymianę wózków golfowych klasy 36 V i integrację OEM. Platforma 12S1P łączy w sobie wysokoprądowe sterowanie BMS, konfigurowalną komunikację i szczelną obudowę. Przed rozpoczęciem produkcji sprawdź zakres sterownika, profil ładowarki, zapotrzebowanie na prąd, układ złączy, prześwit tacy i ustawienia BMS.
|
Specyfikacja |
Bliższe dane |
|
Klasa napięcia rynkowego |
36 V |
|
Napięcie nominalne |
38,4 V |
|
Konfiguracja komórki |
12S1P LiFePO4 |
|
Pojemność znamionowa |
105Ah |
|
Energia nominalna |
4,032 kWh |
|
Maksymalne ciągłe rozładowanie |
200A |
|
Szczytowe rozładowanie |
400A przez 35 sekund |
|
Napięcie ładowania |
43,8 V |
|
Standardowa ładowarka |
opcja 25A; do 50A po przeglądzie projektu |
|
BMS |
200A Smart BMS, dopasowany do zatwierdzonej konfiguracji pakietu |
|
Komunikacja |
Standardowa platforma RS485; Aplikacja Bluetooth + zewnętrzny wyświetlacz SOC; CAN opcjonalnie po dopasowaniu kontrolera |
|
Ochrona przed wnikaniem |
IP67 |
W przypadku kupujących porównujących akumulator do wózka golfowego o nominalnym napięciu 36 V, krytyczną kontrolą nie jest samo napięcie: zakres wejściowy sterownika, wartości zadane ładowarki, zapotrzebowanie na prąd silnika i limity BMS należy sprawdzić łącznie.
Platforma ta została zaprojektowana z myślą o zorganizowanym projekcie konwersji litu do wózka golfowego 36 V, a nie o ślepą zamianę tego samego napięcia. Przed konwersją należy sprawdzić istniejący zestaw akumulatorów, kontroler, ładowarkę, rozmiar kabla, strategię bezpieczników, obciążenia akcesoriów i układ tacy.
|
Dlaczego LiFePO4 zmienia model własności • Wyższa energia użytkowa dzięki bardziej płaskiemu profilowi rozładowania i głębszemu, praktycznemu cyklowi. • Brak podlewania i wycieków kwasu; rutynowa konserwacja zestawu akumulatorów jest ograniczona. • Niższa waga pakietu w porównaniu do porównywalnego zestawu akumulatorów kwasowo-ołowiowych z wieloma akumulatorami może zmniejszyć masę pojazdu. • Ochrona oparta na BMS dodaje monitorowanie na poziomie opakowania i kontrolę prądu/temperatury. |
Kontrola konwersji przed zatwierdzeniem • Upewnij się, że pojazd jest platformą klasy 36 V i sprawdź tolerancję napięcia sterownika. • Użyj profilu ładowania 43,8 V zgodnego z LiFePO4. • Porównaj utrzymujący się prąd silnika i przyspieszenie/przepięcie podczas jazdy pod górę z limitami BMS. • Przed rozpoczęciem produkcji sprawdź wymagania dotyczące mocowania złączy, kabli, bezpieczników i tacek. |
Jako platforma z akumulatorami do wózków golfowych 36 V i 105 Ah, ten SKU jest najsilniejszy tam, gdzie codzienny transport na polu golfowym, komunikacja w kurortach, mobilność w społeczności i standardowa praca z wózkami użytkowymi wymagają powtarzalnego zasięgu bez konieczności przechodzenia do rodziny urządzeń o wyższym napięciu 48 V/60 V/72 V.
|
Podstawowy obszar zastosowania • Wózki flotowe na polach golfowych i programy odnawiania floty. • Wózki pasażerskie do kurortów, hoteli i kampusów. • Mobilność na terenie społeczności/obszaru zamkniętego. • Lekkie wózki użytkowe i konserwacyjne na standardowych układach napędowych klasy 36V. |
Rola kupującego • Operator floty wymieniający starzejące się baterie kwasowo-ołowiowe. • Dystrybutor potrzebujący standardowej oferty litów klasy 36V. • OEM wózka golfowego / modyfikator wymagający zintegrowanego modułu akumulatorowego. • Kupujący projekt potrzebujący dostosowania złącza, wyświetlacza, komunikacji lub obudowy. |
Projekt baterii litowej do wózka golfowego 36 V powinien traktować obudowę o wymiarach 425 × 318 × 230 mm jako potwierdzony pakiet referencyjny, natomiast firma HSS Energy może przeprojektować proporcje obudowy, punkty mocowania, wyjścia kabli i położenie interfejsu, aby dopasować je do dostępnej komory baterii klienta.
|
Pakiet Referencyjny • Rozmiar referencyjny: 425 × 318 × 230 mm. • Waga referencyjna: 37,5 kg. • Górne uchwyty do przenoszenia i skierowana do przodu strefa zasilania/interfejsu. • Platforma z uszczelnioną obudową IP67. |
Dopasowanie na wymiar jako zaleta sprzedażowa • Długość, szerokość i wysokość obudowy można dostosować do konkretnej półki na baterie. • Położenie złącza i kierunek wyjścia kabla można dostosować do układu pojazdu. • Elementy montażowe/mocujące można dostosować do projektu podwozia klienta. • Ostateczne wymiary podlegają ocenie pod kątem elektrycznym, termicznym, strukturalnym i użytkowym. |
|
Specyfikacja |
Bliższe dane |
|
|
Interfejs zasilania |
Przedni układ złączy wysokoprądowych; typ złącza można wybrać w ramach projektu |
|
|
Stan / SOC |
Dostępny zewnętrzny wyświetlacz SOC; przedni wskaźnik stanu pokazany w konfiguracji referencyjnej |
|
|
Komunikacja |
platforma RS485; Opcjonalna aplikacja Bluetooth; CAN podlega dopasowaniu protokołu kontrolera |
|
|
BMS |
200A Smart BMS z ustawieniami zabezpieczeń dostosowanymi do projektu |
|
|
Załącznik |
Metalowa obudowa akumulatora z górnymi uchwytami do przenoszenia |
|
|
Integracja pojazdów |
Kontroler, ładowarka, wiązka przewodów, bezpiecznik, złącze i komunikacja muszą być rozpatrywane jako jeden system |
|
W przypadku modernizacji akumulatora wózka golfowego 36 V najsilniejszym pytaniem nie jest po prostu „czy będzie pasować?” ale „jaki kontroler, ładowarka, złącze, wyświetlacz i kombinacja komunikacji powinny zostać zatwierdzone dla tego konkretnego wózka?”
|
|
Konfigurowalne elementy produktu • Platforma napięciowa i wydajność w zatwierdzonym zakresie technicznym. • Wymiary obudowy i geometria dopasowana do pojazdu. • Złącze wysokoprądowe i układ kabli. • Ograniczenia ochrony BMS i interfejs komunikacyjny. • Zewnętrzny wyświetlacz / wskazanie SOC. • Własna marka, logo, opakowanie i dokumentacja projektowa. |
Co kupujący powinien wysłać • Marka/model/rok wózka golfowego lub rysunek platformy pojazdu. • Istniejące napięcie systemu akumulatorów i wymiary przedziału akumulatorów. • Motor and controller ratings; continuous and peak current demand. • Wymagane informacje o wejściu/wyjściu ładowarki. • Wymagania dotyczące złączy, wyświetlaczy i komunikacji. • Docelowa ilość, branding, certyfikacja i potrzeby w zakresie pakowania. |
|
|
Zapytanie CTA |
|||
|
Wyślij HSS Energy swój model pojazdu, wymiary tacy, dane sterownika/silnika, wymagania dotyczące ładowania i preferowany interfejs. Przed produkcją możemy dokonać przeglądu projektu i zaproponować odpowiednią konfigurację pakietu klasy 36V. |
|||
Czy napięcie 38,4 V to to samo, co rynkowy akumulator do wózka golfowego „36 V”?
Jest to napięcie nominalne LiFePO4 dla pakietu serii 12 stosowanego w klasie rynkowej 36 V. Należy jeszcze potwierdzić kompatybilność kontrolera pojazdu i ładowarki.
Czy można zmienić rozmiar koperty?
Tak. Rozmiarem referencyjnym jest opakowanie o wymiarach 425 × 318 × 230 mm. HSS Energy może ocenić alternatywne proporcje obudowy i położenie interfejsu, aby dopasować je do komory baterii klienta.
Czy możemy wykorzystać naszą istniejącą ładowarkę kwasowo-ołowiową?
Nie zakładaj zgodności. W tym pakiecie zastosowano docelowe napięcie ładowania LiFePO4 43,8 V, dlatego przed konwersją należy sprawdzić istniejący profil ładowarki.
Czy można zapewnić komunikację CAN?
CAN można ocenić po dostarczeniu protokołu kontrolera wózka golfowego i wymagań projektu. RS485 to standardowa platforma w obecnej matrycy szeregowej.
Co należy potwierdzić przed złożeniem zamówienia OEM?
Klasa napięcia pojazdu, zapotrzebowanie prądu silnika/sterownika, ładowarka, półka na akumulator, złącze, konstrukcja bezpiecznika/kabla, komunikacja, wyświetlacz, branding i opakowanie.
Najlepsze dopasowanie: floty pól golfowych, ośrodki wypoczynkowe, standardowe wózki golfowe klasy 36 V i programy konwersji OEM, które wymagają kompaktowej, wysokoprądowej platformy LiFePO4 z konfigurowalnym wyposażeniem i komunikacją.
Adres
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, Chiny
Tel
